Nissan - Behind The Hit

Le concours organisé par Nissan et le duo La Roux a trouvé son gagnant.

Vous pouvez écouter en avant-première un aperçu du morceau choisi.
Nissan - Behind The Hit

Retenez la date de la présentation : 5 avril 2011 à 20h.
sur : http://www.behindthehit.com/

N'oubliez pas l'autre compétition mettant en lice 4 groupes européens !
Le 3ème challenge est en cours.

Juke Studio ? C'est quoi ?

Une nouvelle campagne de publicité axée sur le design a été lancée aux Etats-Unis.
Nissan propose à ses amateurs un jeu qui consiste à décorer son Juke sur la base de croquis réalisés par trois dessinateurs complètement allumés : Jeremyville, Mahfood et Eaton. Chacun d'entre eux propose un style assez différent, suffisament pour que chacun y trouve un style qui lui corresponde. Le but est de créer la déco d'un Juke a partir d'une base de données regroupant les créations de ces 3 artistes et de la mettre en ligne sur le net. Toutes ces créations vont être soumises à un vote, l'inventeur de la déco récoltant le plus de votes se verra récompensé par ..... le Juke qu'il aura décoré. Voici la vidéo de présentation :


Dommage que ce jeu ne soit proposé qu'aux States (ici). Une fois de plus Nissan nous démontre son avance en matière d'arts et de création.

PS : une pensée pour tous les Japonais concernant la catastrophe qui les touche.

Le Juke au salon de Genève 2011

Nous voilà partis Jacques et moi, vendredi matin en direction de Genève. temps froid mais beau. Trajet sans incident si ce n'est que la douane française nous a arrêté au dernier péage avant la frontière pour ...... voir mon Juke.

Grande affluence à l'ouverture, le stand Nissan se trouve vers les deux escaliers qui ménent au 1er étage, un Juke rouge trone juste au milieu de ceux-ci, difficile de le manquer. C'est un 4x4, facile à reconnaitre, il suffit de regarder la marque des pneus !

Une grande place est réservée à la Leaf (qu'il est possible d'essayer à l'extérieur) et au nouveau et magnifique concept-car électrique, l'Esflow.

Le futur frère concurrent du Juke est lui aussi présenté non loin de là, les stands Nissan et Renault étant l'un à côté de l'autre.

En revanche toujours pas de catalogue d'accessoires de ma voiture préférée, pas de boutique. Dommage, Nissan devient une grande marque et serait en mesure de présenter des accessoires et produits dérivés lors des salons internationaux.

Pour les amateurs, les photos prises à l'occasion de notre visite au salon sont disponibles sur Flickr, merci d'être indulgent sur leur piètre qualité.

Un juke 5 étoiles !

Certains en doutaient encore mais le site Nissan communication nous fait part du succès 5 étoiles à l'Euro NCAP pour le JUKE.





En l'espace de seulement cinq mois, le Nissan JUKE a déjà été couronné de succès et de lauriers avec notamment cinq étoiles tout juste décrochées au test sécurité Euro NCAP, des récompenses dans certains pays européens et une part de marché qui s'avère déjà significative.
Preuve de son homogénéité, tant sur le plan technique et que sur celui de la conception, de sa qualité globale et de ses équipements de sécurité de hauts niveaux, le JUKE a obtenu 87 % à l'évaluation de la protection des adultes et 81 % aux tests consacrés à la protection des passagers enfants. Le maximum des points a été attribué au véhicule pour la protection d'un enfant de 3 ans, représenté par un mannequin lors du test.
La stabilité de l'habitacle lors d'un impact frontal a également contribué à ce bon résultat, tout comme ses performances en matière de protection des jeunes piétons. L'équipement standard de sécurité, disponible sur toutes les versions du Nissan JUKE, intègre un ESP (Contrôle électronique de trajectoire) ainsi que six airbags.

Nous pouvons donc être parfaitement rassuré, notre bolide préféré présente tous les signes de bon comportement en cas de rencontre brusque.
Mon seul regret est le fait qu'il faille détruite des Juke pour satisfaire à ces essais. A quant les essais virtuels ?

Un clone à capturer !

L'alliance Renault - Nissan a décidé de donner un petit frère au Juke, sans doute devant le succès remporté par le premier né. Il aura pour nom "Captur" et portera la marque Renault.
De la taille du Scénic, il sera à propulsion thermique, à contrario des autres concept-cars qui eux sont dotés de moteur électrique.

Le Captur adoptera une motorisation 1.6 Energy dCi de 160 ch twin-turbo, d'un rendement de 100 ch au litre et une valeur de couple de 380 Nm disponible dès 1750 tr/min.

Ce moteur pourra être, en variante, doté d'un simple turbo tout en développant 130 ch. On peut espérer que ce moteur sera bientôt proposé sur le Juke, il est très attendu par les conducteurs Français. En essence, le Captur de série devrait être équipé d’un 1.2 TCe 115 ch lequel promet des émissions de CO2 en chute de 40 % et d’un 1.6 turbo fort de 190 ch, étrenné par le Nissan Juke que l’on retrouvera dans une version plus puissante (200 – 210 ch) sous le capot de la future Clio IV RS.

Quant aux portières en forme d'élytre, elles sont inspirées de la Mercédès 300 SL de 1954, récemment reprises par de nombreux constructeurs sur leurs concept-cars

Ce véhicule est une fois de plus destiné à une clientèle jeune, ça ne vous rappelle rien?

Le Juke au Japon

Aujourd'hui, j'ai choisi de vous présenter la page consacrée au Juke sur le site de Nissan au Japon. Non, je ne parle pas la langue. Mais, en traduisant le contenu grâce à Google, j'ai pu apprendre quelques infos.
Ainsi, les couleurs préférées au Japon sont le rouge (Radiant Red), le noir (Sapphire Black) et le gris (Dark Metal Grey). Et en ce qui concerne les équipements, les clients locaux adorent la clé intelligente, les jantes de 17 pouces et un GPS avec disque dur intégré et connexion iPod/iPhone.

Voici d'ailleurs la photo de ce GPS, qui n'a pas grand chose à voir avec le mien.
Le site propose par ailleurs une animation sympa en images et en musique sur les caractéristiques de la voiture.
Voici en guise de bonus un diaporama sur le Juke avec des photos que j'ai pu récupérer :



Au passage, revoici la pub pour le Juke au Japon :



Figurez vous que les japonais ont extrait un jeu de cette pub. Il a pour nom Rock'n' Small (Juke Experience Movie).

Dans cette animation, on se retrouve à rouler dans Tokyo by night.

On peut par exemple programmer le mode sport et voir défiler à toute vitesse (mais ce n'est qu'un jeu) les gratte-ciels de la capitale japonaise.
A vous de jouer..

Lien : http://www.nissan.co.jp/JUKE/

Un nouveau concurrent pour le Juke

Je suis déçue, car le Juke n'est pas au salon de Detroit. Dommage, car notre copain le journaliste Laurent Meillaud était prêt à prendre des photos de mon SUV favori, à la sauce américaine. En fait, Nissan n'expose pas cette année et leur dernière présence remonte à 2008. Du coup, certains concurrents en profitent, dont Hyundai avec ce concept qui a pour nom le Curb. Le site Autodeclics.com présente ce modèle comme un compagnon de jeu pour le Juke. Voir le lien : http://www.autodeclics.com/hyundai/nouveaute/31311-hyundai_curb_concept.html
Nissan devrait toutefois revenir sur le salon de Detroit en 2012. Le Juke pourra alors fouler de ses roues les moquettes du Cobo Hall.

Le Juke et les ventes de Nissan

Je ne sais pas si vous avez vu les chiffres du marché auto en novembre, mais alors que les ventes ont dégringolé de 10,8 %, Nissan est l'un des seuls à faire une percée spectaculaire (+ 50 %). La marque est même passée devant un autre constructeur japonais, Toyota, dans l'hexagone. Je ne dis pas que c'est uniquement grâce au Juke, mais mon crossover préféré contribue sans doute à attirer une autre clientèle chez Nissan.
A bientôt sur ce blog.

Le Juke d'Amycwalker

J'ai découvert que Nissan avait fait vivre une expérience inoubliable à une autre cliente du Juke. Son nom apparaît sur Flickr, où elle a mis en ligne un album photo. Elle s'appelle "amygcwalker" et a été invitée à l'usine de Sunderland, près de Newcastle où sera produit le Juke. Originaire de Southampton, cette femme est venue avec son mari (ou son compagnon) assister au lancement de la chaîne de fabrication. Je vous invite donc à aller voir ses photos.
Accéder à l'album photo :
http://www.flickr.com/photos/29711116@N05/sets/72157624814759460/
En fait, Nissan UK a organisé une opération avec des fans du Juke, actifs sur Facebook et Twitter. Vous pouvez aussi voir les photos officielles de "Get Juked" (Nissan UK), toujours sur Flickr : http://www.flickr.com/photos/getjukeduk/
Tout cela fait envie, et comme "amygcwalker", j'ai hâte d'avoir mon Juke.

Mes photos inédites de Francfort

Vous croyiez avoir tout vu de mon séjour à Francfort ? Hé bien, non. Il me reste encore des photos que je n'ai pas publiées sur ce blog. Par exemple, vous allez voir des clichés de Grégory Nève, le responsable de la communication de Nissan France. On va le voir arriver au centre de conférences et nous faire un briefing.

Là par exemple, c'est Grégory qui fait la traduction de la conférence de presse pour mon mari Jacques.

Vous allez voir aussi le journaliste Laurent Meillaud, qui a pris des photos et des vidéos de ces essais Juke. Il n'a pas chômé et j'ai récupéré tout ce qu'il a fait. Lui, il a publié l'histoire pour son site lebuzzauto.com (http://www.lebuzzauto.com).

Voici également une photo du couple de clients polonais, invité comme nous à Francfort. Enfin bon, ce sont quelques photos d'ambiance.
Je vous invite à découvrir tout cela dans ce diaporama :

Mes vidéos préférées (essais de Francfort)

Retour donc sur Francfort dans cette troisième et dernière série de mes vidéos préférées. J'ai voulu rendre d'abord hommage à Grégory Nève, de Nissan France. C'est quand même lui qui m'a appelé et qui m'a proposé de venir faire l'essai du Juke. Et en plus, c'est quelqu'un de très sympa.

Voir la vidéo avec Grégory Nève :



Comment aussi ne pas mentionner le chef produit Juke chez Nissan Europe ? J'ai eu le privilège de rencontrer Malo Le Masson (qui en plus est français) et de pouvoir lui poser des questions sur le véhicule. C'était une première, à la fois pour lui et pour moi.

Voir la vidéo avec Malo Le Masson :



Bon, et pour finir, j'ai choisi aussi de montrer la vidéo la plus regardée de ma chaîne You Tube. Ce sont mes premières impressions suite à l'essai du Juke.

Voir la vidéo :

Mes vidéos préférées du Juke (moteur et technologie)

On continue la série de mes vidéos préférées avec un peu de technologie. Comme je l'ai déjà dit sur ce blog, j'ai choisi la version 1,6 L 190 ch. Ce moteur à essence est entièrement nouveau. Le voici donc sous forme de vidéo.

Vidéo du moteur 190 ch du Juke :



Et à titre de rappel, je vous repasse la vidéo de l'essai de la version 190 ch à Francfort.



Tant qu'à faire, on peut aussi parler de la technologie All Mode de Nissan. Il ne faut pas oublier que le Juke est un 4X4 :



La prochaine fois, je vous parlerai de mes vidéos préférées suite aux essais de Francfort.

Mes vidéos préférées sur le Juke

Me voici de retour... Comme vous le savez, j'ai créé en prolongement de mon blog une chaîne You Tube (http://www.youtube.com/user/lejukedevalerie), où on peut retrouver les vidéos de ma virée à Francfort pour les essais du Juke, mais aussi les vidéos officielles du Juke.
Je vous ai préparé une petite sélection de mes vidéos favorites. On va commencer par de la publicité pour ce premier volet. Il se trouve que j'adore la pub du Juke.

Voir la pub Juke (UK)



On la trouve même en japonais sur You Tube. Voir la version "made in Japan" :



Et là, vous allez voir le makign of. La pub a été tournée à Berlin. Voici comment a été réalisé le spot :



Sinon, j'aime bien aussi la pub "paintball" du Qashqai. Surtout, celle où l'on voit le Juke à la fin en "guest star". Voir la pub :



A bientôt pour d'autres vidéos sur le Juke.

Mes Nissan à moi

Il faut que je vous dise : je roule en Micra. Hé oui, j'avais déjà des antécédents au sein de la marque Nissan. J'ai effectivement une Micra Mix 1,2 L essence de 65 ch. C'est le véhicule que j'utilise tous les jours pour aller au boulot. A priori, c'est elle que le Juke va remplacer pour mes trajets domicile-travail sur Clermont. Mais, j'hésite un peu et je me demande si je ne vais pas la conserver quand même. La Micra est quand même une auto sympa, même si mon jouet quotidien sera sans aucun doute le Juke.

Sachez également qu'on avait avant un Qashqai 1,5 L dCi. Mais, celui-là, on l'a revendu en juin dernier. Comme vous le voyez, je suis assez "Urban Proof" dans l'âme.
Allez à plus tard..

Mon concessionnaire Nissan à Clermont

Maintenant que vous connaissez mes goûts pour le Juke, je voudrais vous présenter mon concessionnaire. Il s'agit du groupe Bony, établi à Clermont et qui a aussi des points de vente à Vichy et Moulins. Il fait Renault et Dacia, en plus de Nissan. C'est là bas que j'ai réservé mon Juke. Il faut dire que je les connais bien, car j'y avais déjà acheté un Qashqai.

Vous voyez ici à ma gauche François-Bruno Béraud, le plus jeune conseiller commercial. Mon Jacques et moi, on a tout de suite accroché avec lui. Et à droite, c'est Wilfrid Drijard, le patron de la concession. C'est une bonne équipe. Nous, ce qu'on aime, c'est le côté humain dans la relation avec un concessionnaire automobile.

Pour vous montrer que tout cela est vrai, voici le bon de commande. Comme vous pouvez l'imaginer, je suis impatiente d'avoir "mon" Juke.

Ici, une vue du show-room. On ne voit pas encore le Juke, car il est difficile d'en avoir. Mais, comme les gens de Nissan lisent ce blog, je suis sûre que ça va s'arranger...

Et pour terminer, une petite photo de la devanture avec une jolie 370 Z. Voilà, vous commencez à connaître un peu mieux mon univers.
A bientôt...

La version du Juke que j'ai choisie

Me revoici après quelques jours d'absence. Je suis sûre que vous vous demandez quelle version du Juke j'ai bien pu choisir chez Nissan. Si vous lisez ce blog, vous savez déjà que j'ai craqué pour la version 1,6 L essence en 190 ch (DIG-T). En ce qui concerne la couleur, j'ai opté pour le noir métal. C'est chic.

Pour l'intérieur, j'ai choisi des sièges en cuir noir surpiqué de rouge. Voici à quoi ressemblent ces sièges.

Comme vous pouvez le voir, j'ai préféré prendre la console façon moto en couleur rouge. Je trouve que ça lui va très bien.

Pour personnaliser mon Juke, j'ai aussi choisi des tapis.

J'ai opté pour la finition Tekna. Comme ça, j'ai le Nissan Connect (navigation GPS, radio, CD, MP3, téléphone mains-libres par Bluetooth), avec écran tactile et caméra de recul.

Enfin, j'ai aussi droit à la clé "mains-libres" (Intelligent Key), la lunette et les vitres arrière surteintées et l'allumage automatique des feux. bref, c'est la panoplie complète "Urban Proof" pour bien profiter de mon Juke.
Vivement qu'il arrive chez mon concessionnaire...

Bye bye le Juke, mais ce n'est qu'un au revoir...

Cette fois, on est partis. Jacques et moi laissons Francfort derrière nous et nous apprêtons à prendre le vol vers Paris. Le voyage sera encore long, car nous devons ensuite attendre une correspondance en soirée à Roissy, avant de rentrer sur Clermont.

Encore une image : dans le bus du retour, on nous a demandé de remplir un formulaire. C'est un questionnaire de satisfaction sur l'opération "Urban Proof". Nissan pose des questions et nous demande s'il y a des points qui peuvent être améliorés. Pour nous, qui participions pour la première fois à ce genre d'essais, c'était vraiment extra !

Hé bien voilà, nous sommes dans l'avion du retour. Avec un verre de champagne, nous trinquons à cette expédition. Mais, le plus dur commence maintenant : l'attente jusqu'à la livraison de mon véhicule. Comme je vous l'avais dit, je vais tout raconter jusqu'à la réception de "mon" Juke. En attendant, je fais une petite pause pour les vacances et je reviens très vite pour vous donner des news.

Derniers moments à Francfort

Il fait gris en ce samedi midi et nous avons du mal à réaliser qu'il va falloir partir. Ces deux journées (enfin à peine 24 h sur place) sont passées si vite... Avant de repartir pour la France, j'aimerais quand même vous livrer quelques clichés sur le vif. D'abord, une vue de Francfort et de ses tours. Ca s'impose... La vue est un peu "Urban Proof", non ?

Sachez par exemple qu'il y avait la Gay Pride à Francfort, au moment où nous y étions. On se demandait aussi pourquoi il y avait tant d'embouteillages pour un samedi matin... On a voulu faire un dernier tour en Juke et on a failli se retrouver coincés.

J'aimerais aussi vous faire profiter de ces clichés. Les photos viennent du 6ème étage de l'hôtel Roomers. C'est là où se faisait le check in pour les groupes de journalistes. C'est ici aussi que l'équipe vidéo pour la page Juke de Facebook a enregistré une dernière interview.

Voir le diaporama :



Allez, on continue demain. Je vous parlerai du retour vers la France.

Bilan des essais Juke

Bon, il est temps de tirer un premier bilan de ces deux jours d'essais à Francfort. En résumé, j'ai eu la chance - en tant que "cliente normale" - de pouvoir rouler avec ce véhicule et dans les mêmes conditions que la presse. D'ailleurs, je garderai précieusement la clé USB Nissan avec le dossier de presse, les photos et les vidéos... je suis vraiment contente d'avoir pu venir, car c'était une expérience inespérée. Mais surtout, cela me conforte dans mon choix. Le Juke de série correspond à l'image que je m'en faisais d'après le modèle exposé au salon de Genève. J'aime bien le look, la finition et je suis satisfaite de mon choix.
Jacques et moi avons livré nos impressions une fois de plus face à la caméra.

Voir la vidéo :



Allez, on se retrouve lundi. Je vous donnerai mes dernières impressions de Francfort.

L'essai du Juke 1,6 L 190 ch

Je ne vous cache pas que j'étais impatiente de rouler dans la version 1,6 L essence 190 ch. Il s'agit du nouveau moteur essence avec turbo. C'est en fait la motorisation du modèle que j'ai commandé. Je l'ai réservé sans avoir pu en faire l'essai. Autant dire que je voulais vite vérifier si j'avais fait le bon choix. D'abord, voyons à quoi ressemble ce 1,6 L.

Voir la vidéo du moteur :



Mais vous préférez peut être voir l'essai, non ? Voici donc mes impressions à l'issue de ce galop d'essai de deux heures, avec un parcours mixte ville et route.

Voir la vidéo de l'essai :



Allez, on se retrouve demain pour faire un bilan de ces essais.